推土機支重輪有油泥是什么原因
作者：支重輪生產廠家 時間：2022-07-14 14:30:15 來源：原創
推土機支重輪是推土機四輪一帶系統中，一個重要的零配件。它的主要用處是，支撐推土機的重量，讓履帶能夠沿著輪子前進。但在長期的使用中可能會遇到一些問題，比如推土機支重輪有油泥，這是什么原因呢？下面就來給大家介紹下。
支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，主要結構有：輪體，支重輪軸，軸套，密封圈，端蓋等相關結構部件，支重輪可以分為單邊支重輪和雙邊支重輪這兩種。推土機支重輪一般會使用黃色油漆。
推土機支重輪軸在通過軸套一直在旋轉輪體內需要加油來進行潤滑，但如果說密封圈不是很好，就很容易導致漏油情況出現。這樣和軸套在沒有潤滑的情況下，就會非常容易導致磨損，然后的結果就是支重輪無法繼續使用下去。所以，一個支重輪密封的好不好，是制作生產廠商產品品質的重要標準。
推土機支重輪產生油泥的原因，主要是因為液壓油的抗氧化性能差，所以氧化因素比較多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的，并有金屬做催化，很容易發生聚合，經類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應，形成膠質或積碳。
還有一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經油泵或回流時，產生氣泡不能及時消除，并進入循環，然后在一定條件下發生“爆炸”(氣泡破裂)，產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應，形成膠質。潤滑油中不飽和經越多，越容易發生膠質和積碳，石蠟基潤滑油較環烷基、中間基潤滑油更容易產生膠質和積碳。
機油油泥主要沉積在曲軸箱油底殼和壁、機油泵集油器濾網、油道、時規齒輪蓋等處。顏色從灰到黑，稠度介于軟膏狀、半固體或固體之間。
為了延長推土機支重輪的使用壽命，可將前后支重輪使用一段時間后與其他位置支輪互換，挖掘機的可以直接互換，推土機的必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；前后兩個支重輪比較容易損壞。
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